Московское Центральное Кольцо(МЦК)- новая линия метро.
В семидесятые годы в московском метрополитене планировали создать Второе кольцо, но по каким-то причинам этого не произошло.
Окраины связывала Московская Кольцевая Железная Дорога (МКЖ)
Теперь путем строительства она превратилась в новую линию метро, которая называется МЦК (Московское центральное кольцо).
Открытие произошло 10 сентября 2016 г, за год Второе Кольцо стало очень популярным среди москвичей и гостей города.
По сути это наземная городская электричка: 100 комфортабельных поездов «Ласточка», в составе пять проходных вагонов, два биотуалета, как в поездах, места для маломобильных граждан и пассажиров с детьми, а так же выделенные места для провоза колясок, велосипедов и животных.
Вагоны оборудованы кондиционерами, бесплатным Wi Fi, розетками для зарядки гаджетов.
Протяженность Второго Кольца 61 км. Общее время поездки около полутора часов.
Пока открыты 26 станций, на остальных продолжается строительство, окончание которого планируется в 2020-21 году. Всего будет 32станции.
МЦК пересекает все радиальные линии метрополитена, всего 17 пересечений и семь с железнодорожными направлениями.
Второе Кольцо связывает все окраины города.Теперь можно добраться к месту назначения, не пересекая город из конца в конец, сократилось время поездок в метро.Быстрее стало добираться и в пригороды.
Оплата при проезде по МЦК и льготы такие же, как в метро, переход с линий на линию бесплатны.
В конце июня ко мне приезжала сестра из Питера. Мы проехали с ней по всему Второму Кольцу и остались очень довольны.
Если кто-то будет Москве, и у него возникнет мысль, куда поехать, советую прокатиться по МКЦ, посмотреть на город из окна.
Пусть пейзажи типичны для окраины, но можно комфортно отдохнуть, разложить на откидных столиках фрукты, воду и прикинуть, что можно посетить в столице и как до этого места лучше добраться.
Мы выбрали Воробьевы горы.
Доехали до Лужников, перешли на м.Спортивную и добрались до нужной станции, а там уже спустились к пристани и катались на «посудине» по Москве-реке. Но об этом уже в другом рассказе.
На Воробьевскую набережную мне надо ехать через центр, а тут по Кольцу совсем рядом.Правда дае «мои» станции еще не построены, и приходится пользоваться другими, что пока не дает выигрыша во времени, но дает выигрыш в удовольствии от поездки.Боюсь, что автомобилисту этого не понять)))
Сейчас из Подмосковья возвращалась на обычной электричке: очень современная, удобная, даже подумала о Ласточке.И быстро как-то доехала… Жаль, что Второго Кольца в моих краях нет.Может, дождусь Третьего)))
Воробьевская набережная, напротив Лужники.Велодорожка.
.Классная у вас церковь с Крестителем.
В Храме есть колокольня, которая состоит из 16 колоколов весом 2,5 тонны, отлитых в Воронеже. Колокола оборудованы электронным блоком управления, с помощью которого они будут работать не только во время богослужений, но и выполнять роль курантов каждые три часа (в 9:00, 12:00, 15:00, 18:00, 21:00).
Входные двери храма украшает барельеф Иоанна Крестителя, автором которого является харьковский скульптор Александр Демченко. Освятить храм планируется 4 октября этого года во время празднования 1025- летия Крещения Руси в Днепропетровске.
Храм в честь Собора Иоанна Крестителя построен в районе исторического места, где со времени основания города происходило освящение воды реки Днепр в праздник Крещения Господня 19 января.
А у нас по нашей линии метро ездит такой поезд, картинная галерея.Внутри на одной стене картины современных художников.
Но как то виды за окном не те: окраина.Детишки, двое подростков, совершали экскурсионную поездку с мамой и откровенно скучали.А я не придумала, где мне выйти, проезала по кругу и вернулась туда, откуда начинала.