.

Back in the USSR: весь совковый менталитет в одной короткой истории

Back in the USSR: весь совковый менталитет в одной короткой истории

В Барышевке, что в Киевской области, «Укрзализниця» сократила пригородную электричку в столицу с десяти вагонов до шести. В итоге многие люди банально не попали на работу — не смогли вместиться в переполненный состав. Поэтому недовольные пассажиры перекрыли дорогу, в прямом смысле слова улегшись на рельсы. Ну и дальше понеслось как у нас это бывает — «зрада», «требуем руководство для переговоров», сочувственные посты в соцсетях и весь прочий винегрет.

Правильно? Нужно уметь отстаивать свои права? Ну-ну. А вот вам несколько подробностей. На те десять вагонов, которые ходили ранее, продавалось аж по 30-40 билетов. Поэтому одни идиоты, вместо того чтобы задуматься — как это киевская электричка может не пользоваться спросом и оторвав задницу выйти на перрон — просто уменьшила количество вагонов. Другие же, которые жлобы, готовы удавиться и лечь под поезд — но не платить за проезд. На эти злосчастные переполненные шесть вагонов, кстати, было продано порядка 30 билетов.

И первые, и вторые — тупые совки. Первые не умеют нормально управлять и не желают этому учиться, вторые уверены — все им должны по жизни, а халява просто обязана быть атрибутом их повседневной реальности. И как же все это надоело...

P.S. Жаль только вот тех 30-40 человек, которые привыкли платить за себя.


+2
1072

06:52
У РЖД России тоже хватает нововведений, начиная от от поездов и электричек и кончая формами отчетности, которые меняются практически в каждый месяц. Ну а про «совковость», тут как раз уже все же забывать стали, ну если только глубокие старики.
16:48
забыть можно-это память плохая, а вытравить нельзя-это гены хороше
15:21
Про РЖД я читал много, в том числе и о возмущении, которое вызвало отмена электричек в регионах. Именно из-за нерентабельности, и не надуманной, а реальной. Кто был прав — не могу сказать. Разумом я на стороне ж/д начальства, которое не видит смысла гонять состав из-за «трех калек». Но с другой стороны, при огромных расстояниях в России электрички превращаются еще и в фактор социальный, иногда чуть ли не единственное средство коммуникации для жителей глубинки. Как учитывать эти интересы в совокупности — бог весть, я не знаю…
18:38
Но с другой стороны, при огромных расстояниях в России электрички превращаются еще и в фактор социальный, иногда чуть ли не единственное средство коммуникации для жителей глубинки.

Если жители живут рядом с железной дорогой, это не глубинка. Электричка помогает быстрее попасть в крупный город, минуя пробки. А огромные расстояния не для электричек. Скорые поезда по стране несколько дней идут. Любопытно, но многие маршруты на самолете по стоимости мало отличаются от железнодорожных.
09:21
М-да, сложно не согласиться с Юргеном, есть такая гадость еще в умах людей нашей страны. На Закарпатье от этого почти уже избавились, не полностью, но в подавляющем большинстве. А Киев — на сегодня столица и ее окрестности являются чуть ли наибольшим рассадником дряни в стране.
10:07
«Каждый кулик»:-)
16:53
Закаратская область Украины-это Венгрия и Австро-Венгрия и у них нет подобных плохих генов, а Киев-это Россия и у них гены плохие))
08:58
Не уместный сарказм, Весельчак, ибо так оно, увы и к сожалению, есть. Столица должна быть типа примера для всей страны, а у нес — наоборот, антипример.
09:00
Послушайте, специалист генной инженерии вы наш, я — закоренелый украинец-махновец, жена — русинка до мозга костей, исконное население Закарпатья, к мадярам мы имеем такое же отношение, как и вы к Лаосу. ЗАКАРПАТЬЕ — УКРАИНА!
10:48
Да какой сарказм -то? Все гораздо проще.
10:48
Я извиняюсь, вы вообще без царя в голове? «Киев-это Россия» — вы ничего не перепутали? Россия — это большой фейк построения государства, который создали князья Киевской Руси (НЕ путать с Россия). Я — родилась и живу на Закарпатье, я русинка, Закарпатье никогда не было мадярским, даже при императоре мы имели статус самоопределения — хотим в империю, хотим из нее. И это защищалось имперским законом и лично императором. При решении Хустского сената имперские законы на территории Закарпатья не имели силы.
17:47
Куда уже проще? Была бы сейчас столица во Львове, например, все было бы совсем иначе.
18:38
рыба гниёт с головы…
18:39
Россия-это фейк))) сильно сказано
19:40
Рыба гниет с брюха на самом деле, а не с головы, если быть до конца точным.
10:33
Проблема в комплексе, начиная от руководства и заканчивая состоянием подвижного состава.
16:55
все проблемы в головах людей и состояние техники тут не при делах)
09:01
А подвижной состав здесь при чем, если эти ублюдки на видео по ТВ так и заявили, что покупать билеты не считают нужным и не собираются этого делать в дальнейшем.
09:01
Абсолютно согласен.
Комментарий удален
11:27
Эти слова — типичный пример того, почему украинцам нахрен не нужно никакое мифическое братство. Что же ты как бумеранг, я же сказал — иди лесостепью из моих тем и комментариев. Иди вещай согражданам как космические корабли бороздят просторы Большого, сноси хрущевки, весла в конце концов, ошкуривай для героического флота ДНР. Ко мне соваться не нужно.
Комментарий удален
12:45
Угу, ты поучи меня свободе слова, тролина ольгинский. Из страны, где за одиночные пикеты срок дают, а митинговать можно только в поддержку обожаемого Пу. Я сказал -вали на… из моих тем.
16:56
Да, дозаберут остатки и после выкинут
16:59
Не поверишь, мифическое братство не нужно ни кому. Не хорошо, когда младшие братья открывают рот на старших.
03:48
От ты ёлки, еще один генетик-любитель объявился, специалист по правильной нацпринадлежности. Череп будете прямо сейчас измерять или чуть погодя? Вы правила старшинства установили сами, в ходе собственных научных изысканий, или вам «товарищи» подсказали? Да в общем мне положить на это, можете считать меня ущербным и инвалидом пятой группы — я ведь украинец. А еще раз «тыкнете» — перейду к прямым оскорблениям.
09:02
Впервые не могу вам не то, что возразить. Даже наоборот, очень сильно поддерживаю.
09:04
Опача, чтобы Юрген так высказался, нужно сильно постараться. По ходу Алекс, вы решили ощутить на себе реакцию всей фабулы.
09:06
А вы бы Алеккс тут не ТЫкали, вы тут тоже не газда и мы не у вас в гостях. А свои указки раздавайте у себя дома. Наша экономика — это наш геморрой, и успокойтесь вас звать не собираемся на помощь. Ваше повендение и есть ответ на вопрос «Почему украинцы так рвутся в Европу?».
09:07
Это кто же тут старший? Мокши что ли? С каких пор мокши вообще стали родственниками славянам?
10:50
А вы хотите, чтобы мы хотели в рассею? Даже под страхом смерти туда не пойдем.
10:53
А вот это уже не твоего ума дело, чего дадут и чего не дадут. Как то без троллей разберемся что брать и куда идти.
10:55
«сайт по выдаче загранпаспортов сломали» любители рассеи из даунбасса и лугандонии, ибо ихтамнеты вместо денег принесли пи… дюлины и ворье с бандитизмом, а хотелось хлебца от «братана». Так им и надо, а паспорта им ни к чему, в Европу их не пропустят. Впрочем. таких как вы тоже.
10:57
«Не хорошо, когда младшие братья открывают рот на старших.» — очень правильно, и не понятно, с какого перепугу россияне рот открыли на старших? В мозгу киселевщина от пуйла зашкалила?
10:59
У вас это практически мантрой стало, так ведь ни кто же насильно вас не тянет в Россию — то.
11:01
Что — то не вкурил, а Мокша — то причем?
13:15
Скоро и в Росси наступает майдан вить Путин не вечный
17:49
+1
Это ты что ли «старший брат»? Откуда, из болота и родом от мокшей? И с каких пор мокши стали родней славянам? Ты еще себя к ариям зачисли.
17:50
+1
Не Мокша, а — мокши. Племя, на территории которого построена Москва и устроено миникняжество для третьего сына князя Галицкого.
17:51
+1
В России майдан? Вы что, с соседней галактики? Это невозможно априори. У них духу не хватит.
18:45
черепа уж очень скоро будут замерять на Украине со всеми вытекающими, а инвалидом быть-это не порок
19:27
:-) А, ну тогда понятно, а то я думал, что что -= то пропустил:-) Вообще, писать историю с чистого листа наверно тяжело и ни всегда благодарное дело.
15:04
Но иногда очень полезно видеть руководство страны коррупционеры
Комментарий удален
10:51
Але, Алекс, тут вам тролль-центр, подбирайте выражения.
16:39
А я сторонник таких нововведений, что же должно меняться. А то уже все идет по одним и тем же тропам…
18:17
Заодно не помешает напомнить, что зарплата у руководителя Укрзализныци составляет около 300тысяч грн в месяц.
18:21
вот вот, они уже совсем обнаглели
13:13
Но или зарплата большая или коррупция
15:26
При том свою зарплату глава Укрзализныци может влегкую пустить на благотворительность по примеру Трампа. И побираться после этого ему не придется, даже образ жизни вряд ли изменится.
П.С. Имею виду не конкретного человека, а состояние дел в этой организации в принципе.
17:52
Увы, тут — и то, и другое. Офигели вконец, и все под прикрытием АТО, мля.
17:52
Ха. вот это бы все офанарели, если бы такое случилось.
15:06
При том свою зарплату глава Укрзализныци может влегкую пустить на благотворительность по примеру Трампа. И побираться после этого ему не придется, даже образ жизни вряд ли изменится. П.С. Имею виду не конкретного человека, а состояние дел в этой организации в принципе.
это точно ведь выкачивают с предприятия последние соки скоро доводят до банкротства
19:03
Причем тут совок я только не понял. Если нет нормального руководителя то в чем проблема та… Да это плохо что сократили вагоны, ну тогда целесообразно будет искать толкового начальника…
22:04
Совок в том, что хотят не только зайцами ездить, но еще и лежа, а не сидя или стоя.
03:24
Кратко и емко. Хорошо сформулировано. Если бы протестовали против высокой стоимости билетов, плохого качества услуг — первый бы поддержал. Но эта хроническая уверенность в том, что «нам должны» меня уже бесить начинает.
03:26
Совок при том, например, что заработать не пытаются. Вместо того, чтобы разобраться почему «хлебное» направление на Киев стало убыточным и попытаться решить проблему с неплательщиками, тупо сокращают вагоны. Это не бизнес. Это идиотизм.
09:09
Пора это дело регулировать НКВДэшными способами. А то понаехали «любители соседа и халявы» и начинают еще и права качать. Хотя наш, закарпатский, метод даже по лучше НКВДэшного будет. Да и скорость воздействия почти молниеносная.
09:10
Ну, тут не соглашусь. Я бы не сокращал я бы тупо отменил вообще, на время. Как эти халявщики потеряют свои заработки в Киеве так сразу найдут деньги, а главное — необходимость и желание покупать билеты на проезд.
10:59
+1
Да вся киевская и околокиевская шобла — это же сепары. Туда понаехало с даунбаса и лугандонии и начали свои понты лимонить. Надо как у нас, встреитили в ресторане, покрошили из калашмата, и все пучком, три машины взлетело в воздух и никто ничего не заметил.
15:28
Это возможно как вариант. Если бы начальство дороги таким макаром начало бороться с неплатежами — например повесило объявления «в следующий раз будет вообще четыре вагона» — я бы понял. Но ведь, судя по всему, просто отмахнулись от проблемы.
15:31
Можно и не НКВДэшными, можно проверенными уже нашим временем. Любят же у нас «хозяйствующие субъекты» выяснять отношения при помощи титушек, так хоть раз бы использовали их для правильного дела. Поставили бы по нескольку крепких парней с арматурой в руках у входа в вагоны — внутрь только по билетам — глядишь и ситуация изменилась бы. Походил бы состав порожняком с недельку, может и халявщики бы исчезли.
17:54
Да нет, уверенна, в первый же день все стало бы на места. Особенно, если пару человек попросту выкинуть из вагона, а у другой пары просто изъять всю денежку в качестве штрафа.
19:17
Ну про билеты понятно, «зайцы»! У нас так система ревизоров на железной дороге очень чётко налажена, поэтому выгоднее купить билет и ехать спокойно!
09:11
Как ни крути, у белорусов культура попросту всегда была и есть на сегодня куда выше чем у нас.
10:30
+1
Но достигается это репресивными мерами! Помнишь — в Германии тоже был решён этот вопрос кардинальным образом…
11:00
+1
Во-во, надо как в Германии с Мукачевским уклоном.
13:12
У нас не получится как в Германии не тот менталитет
17:54
Вот это как раз и плохо. А очень уж сильно надо. просто по зарез.
23:22
Ну зачем сразу так жестоко? Просто время нужно, чтобы люди осознали необходимость порядка во всём!
22:03
+1
Эту фигню уже по телеку показывают. Там все на много хуже, чем в топике. Эти го… нососы открыто заявляют, что билеты покупать не будут.
03:29
Я случайно об этом узнал, в Facebook, потом начал рыться и увидел посты в поддержку. Малость рассвирепел и писал по горячим следам. Надеюсь, что граждан, которые привыкли за себя платить, больше и они этих «го… нососов» просто отметелят.
Ну точно, по всем приметам — Пасха приближается. Благостно так на душе. Миролюбно.
09:12
Ну, инквизиция сжмгала на кострах и пела при этом хвалу Богу.
00:24
Если хорошо копнуть отчетность Укрзалізниці, то проверка может показать массу интересных фактов и ведомство будет банкротом.
03:09
Если дать мне в сопровождение человек сто из «Азова», готовых выполнить любой приказ, и отправить проверять отчетность «Укрзализници», заодно с имущественным состоянием руководителей дороги, то банкротства не будет. Даже в отличный плюс выйдем. Только должен быть гарантирован хороший оклад (ненадолго) и пенсия родным, когда все-таки нас ухлопают.
09:12
Это да, там такое творится, что офигеть можно. Не зря министра в свое время расстреляли среди бела дня.
09:14
Ну, один такой «придурок» у вас, Брген, уже есть. Правда этот придурок может за собой еще и эту сотню подтянуть. Дело осталось за малым — гарантия последствий.
11:01
Да ну, не один такой «придурок» подыщется. И не только «придурок», «дуры» тоже будут не прочь разобраться по чем сепаратизм на железной дороге.
15:33
Я в свое время лежал в ведомственной больнице (железнодорожной). От скуки, все равно долгие недели заняться было нечем, пообщался со средним руководящим звеном, лечащим свои желудки и пламенные сердца там же. После этих бесед у меня осталась твердая уверенность: эта контора — государство в государстве, со своими внутренними законами.
17:55
Да, есть такое, до сих пор. У нас хоть с их больницей без проблем — принимают всех подряд.
16:58
Не, меня по блату туда всунули, очень уж там гастроэнтерология хорошая была. Но больше посторонних я там не встречал. И что я в свое время не пошел в железнодорожный институт?
19:05
Не знаю почему, но действительно, ведомственные больницы относящиеся к РЖД все же лучше. Наверно дело в финансировании.
12:00
В принципе, такое раньше не только с железнодорожными больницами наблюдалось, но и со многими ведомственными. Просто после развала СССР с деньгами мало какие конторы остались. Ж/д — редкое исключение.
15:07
Я несколько раз лежал в мед учреждениях, но в основном как раз ведомственных, или РЖД, или МО. Как в государевых больничках, понятия не имею.
00:09
В них при СССР очень большой разнобой наблюдался. Обслуживание и качество порой весьма разнились. Не в последнюю очередь этот от главврача зависело.
06:20
От главврача и от удаленности от центра конечно.
14:14
Иногда и в областном центре такие попадались. У меня несколько родных имели счастье в одной такой лежать в свое время. Двое так и не вышли.
15:12
Вы имеете ввиду смерть главы Укрзалізниці Кирпы в 2004 году? Так его убили на даче, а не расстреляли среди белого дня.
08:57
Кстати сказать, тут был где-то спор кто такой сепар, так вот — такие действия и есть бытовой сепаратизм.
13:10
Эта история случилась иза того что население бедное и тотальная корупцыя
15:39
Население бедное, но в Киев по утрам оно же не на прогулку в Гидропарк отправляется. Помнится был у меня на одной работе крендель (да и не он один), который неделю после зарплаты жил на широкую ногу. То есть в его понимании это было пить без удержу. По истечении недели заканчивались бабки и он ездил из Днепродыма в Днепр на работу и обратно на электричках зайцем. Бегал по вагонам от контролеров. В остальном жил как бог пошлет — кто закурить даст, кто пожрать. Как бродячий пёс, короче. Я предлагал для полноты картины его стерилизовать и пластмассовую бирку на ухо шлепнуть. Пацаны выслушали, задумались, но от реализации идеи почему-то отказались.
17:56
А что, это реальная идея. И ничем не хуже чем с бездомными собаками.
12:01
Идея реальная, но наверное излишняя. Там морда — как бирка, за километр в глаза бросается и все про хозяина поясняет.
15:01
Такое интеллигентное лицо наверно
00:42
Нужно уметь отстаивать свои права. Ключевая фраза статьи. Трудно здесь поспорить.
14:08
Ключевая фраза статьи как раз о другом. Что кроме прав существуют и обязанности. Не признают которые только люди с менталитетом люмпенов.
19:21
Кстати, на счет обязанностей и обязательств очень верно.
20:14
Обучение этому — процесс долгий. Это вытравить можно за одно поколение, а вот обратно вернуть…
20:16
Ну так не зря говорится,«Ломать — не строить»
08:53
Опять-таки, не «не могут», а «не хотят». Даже если бы объяснили пассажирам насчёт неприбыльности этого состава или пригласили к обсуждению оптимального расписания, уже было бы лучше. Но навряд ли кто-нибудь помогал улучшить расписание — ругать проще.
23:50
Только не могу понять — причём здесь совки? Или это привыка уже вешать ярлыки? Украина уже 26 лет незалежная…
Загрузка...