.

Механика или автомат? А может робот?

Механика или автомат? А может робот?

Подумываем с мужем в наступившем году приобрести автомобиль. Это будет, конечно, у нас не первый транспорт. Но у нас зашел спор или скажем своеобразная дискуссия: какую коробку брать? Да, с одной стороны хочется автомат, якобы сел и ни каких хлопот. Но цена авто возрастет в разы. С другой стороны если есть опыт вождения на механике, то в любой критической ситуации сработает навык вождения. Вот и не знаем, что выбрать. А может вообще роботизированную? Ну на ней конечно нужно будет поучиться? Если мы даже не представляем, что это такое.

+2
762
pepper

Весельчак
20:18
#
Весельчак
Если для зимы, то конечно более актуальна механика и желательно полноприводный, хотя сам езжу сейчас на автомате. Брать робот, который икс рей, или на Весту ставят, хай вазовцы сами на таком роботе ездят. Для города конечно актуален автомат, но сам при любой возможности люблю машины с МКП, ностальгия мать ее:-)
Ответить
vicente1989
20:25
#
vicente1989
Я поддерживаю пост выше. Механика безупречно лучше. И зимой, и если забуксовал да и ломаются эти автоматы. Механика так ближе, раньше ж не было автоматов в 80-90е. А мы на этом учились ездить. Так сказать наша первая школа. У меня механика. Честно на автомат и не тянет. Пробовал. Это больше для женщин подойдет!
Ответить
Весельчак
20:32
#
Весельчак
Не, автомат надежная штука, я пока не жаловался, да и работает все же тише механики. Только погано, если на трассе что приключиться, на буксире не утянешь. Надо как минимум двухколесный эвакуационный модуль, а то автомату кранты придут.
Ответить
YurgenDn
20:50
#
YurgenDn
«мы на этом учились ездить» — а у меня дед двуколкой лихо правил. Стоя мог на полном ходу. Все равно будущее за автоматом. И ли вообще — за какой-то штуковиной, лишь отдаленно напоминающей нынешние авто.
Ответить
hays1
08:03
#
hays1
Лично я выбираю механику. С ней и расхода бензина по меньше и двигатель проще работает, если конечно не гонять. Да и в горы на автомате ехать одно мучение, с механикой намного проще.
Ответить
Весельчак
10:19
#
Весельчак
Не знаю, у меня с автоматом и с табуном в 150 лошадей под капотом, тянет в горку и довольно резво.
Ответить
Vladka7
13:06
#
Vladka7
Доброго времени суток! А я бы точно выбрала автомат. Зачем напрягаться с этой механикой, если люди придумали такое облегчение? Эх, женщины!Считаю, что любой прогресс лучше забытого старого. И сейчас мужская половина меня дружно проклинает, потому что для них же важно «чувствовать» автомобиль:)
Ответить
Комментарий удален
den
15:47
#
den
Лучше электромобиль, там вообще нет коробки, только две педали
Ответить
Nikola
20:40
#
Nikola
150 км и к ближайшей розетке.В мороз не подходи к машине.
Ответить
Весельчак
20:42
#
Весельчак
У автомата тоже две педали.
Ответить
YurgenDn
20:53
#
YurgenDn
Ну что же так сурово 150 км- по городу можно и зимой. Хотя, если в пробку встрянешь…
Ответить
Весельчак
22:40
#
Весельчак
Все же я за более утилитарное использование машины. И как авоська на колесах и как способ за день на тысячу с лишним километров махнуть и при этом не заботиться, что через 150 км, надо чесать репу, где запитаться.
Ответить
Corby
19:22
#
Corby
Та не в автомобиль лучше робота не пускать, я бы не доверил
Ответить
Nikola
20:39
#
Nikola
Все зависит от кошелька.Главное не купить.Главное потом обслуживать и содержать.Дешевле и надежней механики нет ничего пока.Хотите автомат? Проблемы с ремонтом вольются в копеечку если что.Если что бывает очень часто и как правило внезапно.Робот вообще симбиоз всего и соответственно дороже и сложнее.Каждому решать самому.P.S.Ездил и буду ездить только на механике.
Ответить
Весельчак
21:00
#
Весельчак
Современная машина с АКП надежнее, чем механика, единственно, это некоторые нюансы при поломке, транспортирование и заливка трансмиссионного масла, по крайней мере у меня на X35.
Ответить
Пётр
22:12
#
Пётр
Механика, как традиционная система, более устойчива к серьёзным повреждениям. Но, опять-таки, хорошего производителя и качественной сборки (это тоже важно). Хороший автомат просто не очень подходит для наших условий — дураки в автоцентрах и дороги…
Ответить
Весельчак
22:40
#
Весельчак
Она не устойчивы, она проще, а чем меньше деталей, тем надежней. Но современные АКП все же сделаны достаточно качественно, например на машинах, которые у меня были С АКП, коробка ни разу не выходила из строя, а вот на МКП, там случалось, синхронизаторы разлетались.
Ответить
debda
18:09
#
debda
Конечно же автомат!
Ответить
Artem4247
18:25
#
Artem4247
Если деньги позволяют берите автомат. Это намного лучше механики, кто бы что не говорил. Лучше раскошелиться и взять машину подороже с коробкой автомат и быть спокойным за нее.
Ответить
Весельчак
20:44
#
Весельчак
Тем не менее МКП еще долго будет актуальна по крайней мере в России, пока дороги нормальными не будут, а когда они будут нормальными если до сих пор актуально выражение что «в России две беды, дураки и дороги».
Ответить
Evgeniy001
11:38
#
Evgeniy001
Поддерживаю!
Ответить
Оксана
19:25
#
Оксана
Я бы выбрала автомат в том случае, если бы машину водила я. Если же водить будет муж, то лучше конечно же механика. На самом деле на механике тоже можно нормально научиться ездить.
Ответить
Весельчак
21:15
#
Весельчак
Женщине, для города, тут бесспорно, АКП.
Ответить
Nastea
23:59
#
Nastea
Механика однозначно. По поводу без хлопот — достаточно прочитать инструкцию к автоматической коробке, с механикой точно хлопот меньше.
Ответить
Весельчак
08:18
#
Весельчак
Ну и что там страшного в инструкции? А самое страшное, это когда лезут в коробку, причем любую хозяева, это прекрасный способ, что бы «убить», хоть МКП, хоть АКП.
Ответить
mart23
20:22
#
mart23
Без разницы, главное чтоб было поменьше поломок
Ответить
Весельчак
12:24
#
Весельчак
Тогда бег трусцой, механизмы все равно ломаются, даже самые надежные.
Ответить
SergeyT
14:40
#
SergeyT
я думаю надо определиться для каких целей вы берете автомобиль. Ездить на работу, по городу, по хорошим дорогам — несомненно автомат.
Я часто выезжаю в тайгу (дорог вообще нет в нашем понимание) вот тут механика не заменима.
Ответить
Загрузка...