Бизнес-идеи Генри Форда живы до сих пор

Бизнес-идеи Генри Форда живы до сих пор

Признаюсь, о Генри Форде я узнал еще до того, как понял, что такое автомобиль. В дошкольном возрасте. Читал все, до чего мог дотянуться. Вот как-то и дотянулся до двухтомника Маяковского с его описанием поездки в США и посещении завода Форда в Детройте. Маяковский одновременно был и восхищен производительностью, и в то же время бухтел на Форда за потогонную систему - дескать хозяин изнуряет рабочих. Ага, в то же время на заводах СССР рабочие тягали на горбу трехпудовые дуры, а своему рабочему Форд ставил простые задачи - стоишь у конвейера, ну вот, завинчивай две гайки на бампере, получишь хорошую зарплату. Ни особого умения не нужно, ни надрываться. То-то же Детройт в начале 20-го века бил все рекорды по количеству автомобилей среди простых граждан - зарплата позволяла.

Но я не об этом. Главная идея Форда - конвейер. Который не должен останавливаться. Остановиться на минуту - это недополученный автомобиль. То есть минус дохода компании в 700 долларов (тогдашних). И не дай Бог конвейеру встать на несколько часов - это гигантские потери. Вот и была у Генри Форда бригада ремонтников, которая отвечала за работу конвейера. И получали зарплату эти ребята только тогда, когда ничего не делали. Как только конвейер останавливался и они приступали к работе - им прекращалась начисляться зарплата. И ясное дело - любую поломку они удаляли в считанные секунды. Устранили неполадку - снова получают деньги за каждый час ничего не деланья. Я к тому, что это главная идея нынешних бизнес-тренингов, которые повсеместно рекламируются. А суть их проста - работа оценивается не по затраченным усилиям, а по результату.

И это придумали не сейчас - это придумал Форд сто лет назад.

+2
448

15:17
Зарплата по результату — это с начал человечества. Зарплата по часам — это сравнительно недавнее достижение борцов за права трудящихся.
15:27
Я замечаю в ваших словах иронию. И в принципе ее разделяю.
15:36
Форд вообще был смышленым человеком и все свои идеи воплощал в жизнь
16:13
Та да, согласен с вами хорошенькие идеи у него были, которые пригодятся и сейчас
16:51
Мне понравилось в конце — оплата за результат! Я и сама люблю разные биографии великих личностей читать, их идеи, поэтому, данная статья вдохновляет! Сама себе пишу план, в котором люди будут творить сеть людей. Чем лучше они сделают другому, тем лучше будет им, ну и естественно и мне… Тем, богаче, каждый из нас будет становится… Это уже давно практикуется в огромных кампаниях!
17:03
Конечно будут живы, ведь он был умным и великим человеком.
19:33
Таких людей сейчас очень мало
17:40
В некоторых случаях важен количественный результат, к примеру когда рубят лес, там не обращают на качество рубки, главное количество.
20:14
Великий человек.
20:30
узнаю многое из постов, так держать
21:49
Я бы тоже хотел поработать на такого человека, да хоть целыми днями!!!
09:07
Я где-то читал, о том, что Форд увеличил зарплату своим сотрудникам. Ради того чтоб они покупали машины которые сами и делают. Такое решение Форда довольно правильно. Потому что, с высокой зарплатой всегда увеличивается производительность, а если создаешь автомобиль на конвейере для себя, тогда увеличивается качество.
18:45
ну что можно сказать, «Форд опередил свое время».
19:40
Во-первых, конвейер придумал не Форд, а его конкурент Олдс, производитель Олдсмобилей. А во-вторых, цена в 700 баксов была только поначалу производства модели Т. В дальнейшем снизилась до 350.
11:48
Спасибо за поправки. А ведь история автомобилестроения в штатах — штука интереснейшая, можно на эту еще тему сотню постов наваять…
23:12
Великолепное изобретение, великолепного человека.
23:17
Генри Форд — как всегда современен со своими идеями.
Загрузка...