.

Электромобиль нового поколения

Электромобиль нового поколения

До сих пор мало кто серьезно относился к электромобилям: во первых они имели очень малый запас хода, а зарядка аккумуляторов длилась целую вечность, во вторых цена таких авто очень высока, можно без проблем купить бензиновый аналог и 5 лет заправляется на сэкономленные деньги. Но американская компания General Motors готова удивить автомобильный рынок новым электрокаром. Chevrolet Boltкроссовер, который по словам производителя имеет запас хода на электротяге в 322 километра. Цена такого авто ожидается около 30 тыс. $, что даже дешевле некоторых его бензиновых аналогов сейчас. Презентация запланирована на 2017 год в рамках автосалона в Детройте. Сможет ли этот автомобиль изменить представление о электрокарах или он, как и все его предшественники, будет популярен только среди фанатиков и борцов за экологию?

  
+4
752

23:05
В любом случае, электрокары — будущее.
23:06
Да и кстати говоря, во многих странах начинают заранее размещать так называемые «электро заправки»
00:30
Думаю что в России или в Украине, эти автомобили будут еще ой как не скоро.
23:48
Да уж, паровую и гужевую тяги трудно вытеснить
13:31
Они для нас ни так и актуальны, в Австралии еще куда не шло, а зимой на трассе да в электромобиле, я может и экстремал, но не на столько.
14:24
какая машинка!!! очень красивая
00:54
Та он то и удивил уже всех давно.Но и цена удивляет.Возможно когда такие авто по цене опустится, то будут и другие радоваться.А пока это как аксесуар.
18:45
Прикольно, я думаю что электрокары, это будущее, так как это большая экономия на топливе!
12:36
Только это будущее будет долго идти до наших стран
17:13
скандинавы давно акцент делают на электрокары, с нашими пошлинами и налогами не просто приобрести новый электрокар
13:58
Уверена, за электромобилями будущее автопрома! Они будут совершенствоваться и совершенствоваться и с со временем совсем вытеснят нынешние машины.Ведь необходимо уже конкретно задуматься о экологии!
19:40
Как индивидуальный городской вид транспорта, вполне допускаю, что электромобили актуальны. А вот если мне надо за часов 8 -10 добраться с севера Карелии, до Питера, я все же предпочту дизельный. или бензиновый двигатель для своего «коня».
21:45
Даже не стоит брать регионы с относительно суровым климатом, таким как у вас. Я бы на электромобиле не рискнул ехать и от Днепра до Харькова. Перестраховщик, конечно, но есть пока свои неизжитые минусы у электромобилей. Дело преходящее, конечно, все меняется.
09:22
Все дело в том, что по крайней мере в наших странах, для многих покупать электромобиль просто экономически не выгодно. Они все же на порядок дороже и менее функциональны. чем классические автомобили на углеводородах.
16:10
Ну вот это уже ближе к рядовому потребителю. Помните, первые электромобили были жутко дорогими, и могли проехать «пару кварталов» с черепашьей скоростью. А это уже аппарат, который можно назвать автомобилем
19:42
Сейчас более актуальны гибриды и на ближайшее время быстрее за ними будущее.
09:23
У них и сейчас цена впечатляет, так что, пока она станет сравнима с ценой обычного авто, пройдет еще немало времени.
02:24
Все меняется быстро. Двадцать лет назад я мечтать только мог, чтоб у меня комп был, ну еще и видак. А сейчас в заднем кармане джинсов телефон лежит, который на несколько порядков мощней того компа, на котором я впервые поиграл. Плюс к этому мой телефон — и видак, и библиотека, и все, что угодно…
11:42
Да я согласен, что наука не стоит на месте, тут просто все пока упирается в источники питания, их быстрая смена. Литий ионные, они просто в некоторых случаях опасны, вот графеновые, там да. Будем ждать. Испанская фирма уже кажется налаживает производство таких источников питания. По крайней мере, они % на 70 быстрее заряжаются и почти на столько же легче. Осталось только действительно модульный источник сделать. Иначе опять же просто экономически невыгодно будет покупать.
21:40
поскорее бы это будущее наступило )
19:59
Очень интересна и актуальна тема сегодня, хотелось бы ездить на экологически чистом автомобиле, не засорять окружающую среду.
22:54
Запас хода — это ерунда, зависит от количества и ёмкости аккумуляторов. А вот лучше бы сказали, сколько времени требуется для зарядки аккумуляторов для такого запаса хода и какой ток должен быть в сети при такой зарядке.
17:47
Однозначно за электомобилями будущее, вот только пока все подобные концепты не находят симпатии у общественности, да и конкуренты, производители привычных автомобилей здорово ставят им палки в колеса.
21:10
Это удовольствие явно не для стран СНГ но думаю со временем чтото изменится…
20:52
Это шаг в перед, экологически чистый автомобиль!
13:19
Шаг в будущее!
19:04
Шевроле очень сильно опоздало. Если они собираются анонсировать свое чудо в 2017 году, то УЖЕ ОПОЗДАЛИ НА 2 ГОДА! В автор бизнесе — это уже не стоит начинать.
Я не буду говорить о графеновых аккумуляторах, об аккумуляторах на ветровой тяге встречного потока автомобиля, ну а про топливо 3-го тысячелетия — вообще промолчу (одна заправка, это около 10 граммов топлива, на, рассчетно (!), 95-98 лет эксплуатации).
Вот такая новость, малыши.
08:20
Пока эти машины не очень практичны.
21:45
Для нас, проще бензиновые машины. Если за электромобилями будущее, то мы до сих пор в далёком прошлом.
17:35
Такие машины еще недостаточно практичны для современной жизни, хотя, с вводами новых правил пдд, по поводу экологических норм евро… на этих машинах можно будет вообще забыть о этих правилах, но другой вопрос цена этих машин, не каждый человек может себе позволить купить такой автомобиль.
00:02
Ну что же, нормально так будем ждать летающих автомобилей
14:42
Несколько экземпляров летали еще в семидесятых годах прошлого столетия. К обычной легковушке, примерно В класса, прицеплялись крылья и она превращалась в самолет. Правда делали в основном такие машины любители, фирмы как — то не заинтересовались ими.
Загрузка...