.

Сухой порт Казахстана как успешный конкурент российскому БАМу

Сухой порт Казахстана как успешный конкурент российскому БАМу

С развитием мировой торговли, обмен товарами приобретает характер паутины. Когда-то прямые потоки грузов заменяются мобильной доставкой по всем населённым пунктам. Даже удалённым от крупных магистралей.

В Казахстане запустили очередной масштабный грузовой проект. Он упрощает доставку грузов из Западного Китая в Европу и Центральную Азию. Создана свободная экономическая зона (СЭЗ) «Хоргос — Восточные ворота», которая уже приобрела статус «сухого порта». Морская доставка используется давно, но улучшение наземной инфраструктуры и стирание экономических границ творит чудеса.

Этот Шёлковый путь уже считают конкурентом российского Транссиба. И если Россия вывозит грузы из восточных регионов Китая, то доставка «Западный Китай — Западная Европа» гораздо быстрее и проще через Казахстан. Даже скоропортящиеся помидоры. Вся зона Хоргос занимает около 4500 тыс. га Контейнерные поезда обрабатываются и переводят на необходимый размер колеи. Строительство сухого порта полностью завершено. До 2020 него вложат более 500 млн. долларов.

Но основное — упрощение таможенных границ и СЭЗ. За счёт этого проще везти «всухую» и без Транссиба. Грузооборот увеличивается с каждым месяцем и Казахстан растёт и развивается. Подобного в России нет и удобная длинная транспортная магистраль Транссиб становится заложником извечной российской бюрократии. Когда-нибудь и этот вопрос решат. Но, похоже, не скоро. И даже отреставрированный БАМ пока не сможет конкурировать с экономическими нововведениями и упрощениями. Политика в данном случае тормозит экономику. 

  
+3
138

11:51
Дело в том, что Китай не Монако, и наверно в Западный Китай не все грузы будет удобно гнать. Так что то, мечты о том, что благодаря этому Трансиб можно оставить. Трансиб создавался больше для внутреннего потребления, и для обслуживания дальневосточных провинций Китая. Я понимаю, что хочется иногда поаплодировать, как у России что-то отбирают, ну например значимость железной дороги. Это просто очередная вена в транспортной магистрали, и не более того, работы там хватит на всех.
14:56
бам будет жить, пока будет что вывозить с дальнего востока, хоть на восток- к морю, хоть на запад.
18:06
Ленин -жил, Ленин — жив, Ленин — будет жить.
" Живее всех живых" забыли.
16:49 (отредактировано)
Пётр
09.06.2019
Подобного в России нет и удобная длинная транспортная магистраль Транссиб становится заложником извечной российской бюрократии.

А Казахстан стал граничить с Западной Европой? Предусмотрена возможность проезда в обход Российской Федерации?
Бог знает, откуда вы взяли свою информацию, вот презентация с казахстанского источника СЭЗ “Хоргос –Восточные ворота”
Все формальности при пересечении российской границы как соблюдались, так и будут соблюдаться. Причем не только наземные, но и морские и воздушные.

Можно было бы спрямить путь, если пустить его через Украину, например, в районе Донецка. По моему мнению, такое решение помогло бы решить политические проблемы в вашей стране, но вам приятнее обсуждать конкурентоспособность Байкало-Амурской Магистрали, которая была задумана в СССР прежде всего для решения внутренних проблем.
Думаю, что этот проект больше всего выгоден трем странам: РФ, Китаю, Казахстану. Благодаря России есть возможность делать более гибкие транзитные связи не только с Северной Европой, но и с Южной.
18:11
Уже в одной теме говорил, необходимо развивать авиа сообщение, конструировать грузовые авиалайнеры, которые возможно превзойдут Мрию Ан-225.
20:57
Макс123
09.06.2019 18:11
необходимо развивать авиа сообщение, конструировать грузовые авиалайнеры, которые возможно превзойдут Мрию Ан-225.

Сравните грузоподъемность десятка грузовых средних поездов, которые проезжают ежедневно по Трансибу и всех самолетов Ан-225, которые сейчас эксплуатируются, а потом прикиним: что выгоднее использовать? При этом можно учесть еще: куда может доехать ОБЫКНОВЕННЫЙ грузовой поезд и где может приземлиться такой борт как Мрия.
Замечу, что в проекте СЭЗ “Хоргос – Восточные ворота” предусмотрено не только железнодорожная доставка, но и автомобильная, и авиа. Мне заметно, как в РФ в последние годы развивается логистическая инфраструктура: увеличивается количество внутренних авиарейсов, которые лучше стыкуются с наземным транспортом. Я уже писал о новом авиа терминале в Перми, который открылся в 2018, хотя наш город не принимал чемпионат мира по футболу.
22:12
-2
Кто-то явно читает мои комментарии без очков. Написал "необходимо развивать авиа сообщение, конструировать грузовые авиалайнеры, которые превзойдут Мрию". Ключевые слова "необходимо развивать, конструировать". Технологии не стоят на месте и в ближайшее будущее инженеры и конструкторы построят гигантский авиа лайнер, оборудуют аэропорта необходимыми взлетно-посадочными полосами, подведут логистику для транспортировки грузов. Но некоторые читают комментарии без очков и предлагают что-то сравнивать. :))
05:09
+1
Макс123
09.06.2019 22:12
Технологии не стоят на месте и в ближайшее будущее инженеры и конструкторы построят гигантский авиа лайнер, оборудуют аэропорта необходимыми взлетно-посадочными полосами, подведут логистику для транспортировки грузов

Вот и напишите, как в вашей стране строят новые аэропорты, логистику к ним, а также новые грузовые лайнеры. Подробнее остановитесь на том, как все ускорилось после того, как Украина стала самостоятельной.
10:38
+1
Да нечего Максу написать на эту тему, только мысли пятой колоны РФ может передать, и обсудить имеющиеся недостатки в России.
11:43
А кто «пятая колона»? Иван Голунов? А вы его статьи читали? Его расследование о кладбищенской мафии наносило урон национальной безопасности России? Да вы и не читали, почти уверен, зачем вам «Медуза», если «Первый канал» есть. Где все хорошо, а в Украине фашисты.
15:04
+1
YurgenDn
11.06.2019 11:43
А кто «пятая колона»? Иван Голунов? А вы его статьи читали?

Давайте обсудим статьи Голунова здесь. У него есть хорошее расследование про логистику. Расследование РБК: на чьи деньги живет Донбасс. Там как раз рассматриваются варианты снабжения ДНР и ЛНР как с российской, так и с украинской стороны. Обсудим как там работает железнодорожное, автомобильное и авиасообщение.
Может быть, вы, вместе с Макс123, дополните его расследование и напишите как здорово организованы торговые связи в зоне конфликта, как совершенно независимые смелые украинские журналисты обсуждают движение разных видов транспорта через линию противоборствующих сторон.
Бальзам для губ не понравился или палетка теней сразу? Или это особая новая духовность -скакать за мной и конспектировать комменты? Про ПМС у жены спросили или уже погуглили?
12:52
+1
Да, кстати, чтоб не думали, что мы здесь все за дружбу народов и плохие украинцы победили хороших. Хорошие — это в вашем понимании те, кто на границе в шароварах песни поют в обнимку с оккупантами. Песня от Кузьмы (Царствие ему небесное), которого уже тоже записали в соглашатели.
13:07
+1
«Хто не з нами, той нехай йде собі до сраки» ну вот отлично сказано.)))) Причем ведь не только относительно данной проблемы.)))
13:20 (отредактировано)
+1
*Да, кстати, чтоб не думали, что мы здесь все за дружбу народов и плохие украинцы победили хороших*
Давно хотела задать вопрос о вашем и других украинцев на Фабуле отношении к убийству Олеся Бузины, которое до сих пор не раскрыто.Был журналист, выступавший за федерализацию Украины, за равный статус двух языков, не поддерживал Майдан.Убили, вроде и убийц нашли, а никто не осужден.Как так? Где справедливость? Только не надо отвечать вопросом на вопрос насчет нераскрытых убийства российских журналистов.Я спрашиваю конкретно по Бузине? За что убили, как вы отнеслись к этому убийству, как относились к самому журналисту? Вы же все о справедливости, что к вам из России журналисты бегут, что в России плохо им, рот затыкают…
13:26
-1
Олесь Бузина по моему мнению — ренегат. И он не за федерализацию Украины выступал, а за то, что нет такой страны и нет такого народа. Иуда, по моему мнению. Но он не заслуживает того, чтобы его убийцы остались безнаказанными. Мое мнение — пожизненное, а если бы допустили — расстрел.
Как насчёт Влада Листьева и Игоря Талькова? Последнего хоть и нельзя журналистом назвать, но, говорят, стихи писал.
И что для вас справедливость, на фабуле, по крайней мере? Я вот людей-флюгеров не люблю, которые прям воздухе могут переобуться.
13:30 (отредактировано)
Но ведь кому-то не выгодно, чтобы это преступление было раскрыто.
13:31
Кому невыгодно?
15:07 (отредактировано)
-2
Главное- ляпнуть на воздух громко.
И тиснуть ссылку на канал официальной пропаганды
15:33 (отредактировано)
+1
Юрген, я написала здесь потому что в ЧС у Макса и не могу писать там (в теме о Голунове) комментарии.Кому выгодно? Было выгодно власти Порошенко, связанной с силовыми структурами.Сейчас мать Олеся Бузины обратилась к Зеленскому
m-tvzvezda-ru.cdn.ampproject.org/v/s/m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019612141-cgSjZ.html/amp/?usqp=mq331AQPmAH74qzt5t-v0P4BoAEB&_js_v=a2&_gsa=1#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fm.tvzvezda.ru%2Fnews%2Fvstrane_i_mire%2Fcontent%2F2019612141-cgSjZ.html%2Famp%2F%23referrer%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.google.com
15:21
+1
Королева Жасминка
11.06.2019 15:07
Бальзам для губ не понравился или палетка теней сразу? Или это особая новая духовность -скакать за мной и конспектировать комменты? Про ПМС у жены спросили или уже погуглили?

Вам плохо понятно, что я отвечал YurgenDn? Вроде и цитату вставил, чтобы было понятно: к кому обращаюсь. Вам минус: эта тема не про косметику и ПМС, а про логистику. Меня такие оффтопы раздражают.
Понятно, что я запретила отслеживать меня? Сидите в своей теме и лейте «праведный гнев» на проект энтузиастов. Сами чего полезного в тырнете сподобились сделать? Весь ваш постик был оффтопом, хотели на скандале хайпануть.
15:30 (отредактировано)
эта тема не про косметику и ПМС
А от прилюдных разговоров с головными тараканами в теме Макса не плющило, нет? Ох, какая деликатность в одну сторону? А то, что Натали меня обвинила в фашизме, тоже нет?
А я вот челу из Малайзии с русским помогаю, как-то побольше патриотизма, чем в том, что вы тут себе внимания выпрашиваете у всех. Тётушка коралл не успевает вам плюсики ставить такому няшному.
18:32
+1
Да вредничают, не более того.
Сидят диванные аналитеги и рассуждают: а что там в Украине? Да съездите, и про поэтов спросите и про логистику. Нет, никак нельзя украинцев оставить самих разбираться в своей стране.
Сначала минусов Максу наставить, а потом по щелчку он здесь инфу будет выдавать. Или хоть какой повод придумать, чтобы за Юргеном при всех гоняться.
Лепота. Пётр про Казахстан как бы писал.
18:31
Да это мелочи, когда будет ввёден Северный морской путь, то Казахстан тут даже близко не будет стоять по объёму перевозок. РФ слишком огромна по территории и нас никто не сможет обогнуть.
Загрузка...